四、上翻防護門用鋼筋或鋼管焊接，安裝在電梯口外，上邊安裝在固定的軸承上，敞開時上翻即可。五、無門防護設備選用與電梯道路水平截面尺寸相符的鋼筋網片，上加蓋木板，木板四角與鋼筋網片綁扎銜接，其中網片由若干縱橫鋼筋間隔一定距離焊接而成，緣鋼筋向外延伸一段長度，錨入主體結構樓板四周的樓板或梁內。在施工中，始終把安全，必須提到電梯安全門在其中的重要作用。電梯安全門一般安裝在電梯出入口處，有效地避免了施工中的安全隱患。 次數用完API KEY 超過次數限制

因為快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度兩種，在不同的速度運行下減速距離也不一樣，所以要分多層運行減速限位及單層運行減速限位。作用1：在電梯運行到端站時強迫電梯進入減速運行。作用2：目前許多電梯都用強迫減速限位作為電梯樓層位置的強迫校正點。故障現(xiàn)象1：電梯快車不能向上運行，但慢車可以。原因：可能是向上強迫減速限位已壞，處于斷開狀態(tài)。故障現(xiàn)象2：電梯快車不能向下運行，但慢車可以。原因：可能是向上強迫減速限位已壞，處于斷開狀態(tài)。故障現(xiàn)象3：電梯處于故障狀態(tài)，程序起保護?？赡苡霉收洗a顯示為換速開關故障。原因：可能是向上或向下強迫減速限位已壞。因為強迫減速限位在電梯安全中顯得相當重要 次數用完API KEY 超過次數限制

同時，旋轉編碼器也能計算出一個速度信號，然后反饋給主板，從而調節(jié)輸出電壓和電流。故障現(xiàn)象：1、旋轉編碼器壞時，電梯不能運行轎廂平層感應器作用：1、用來進行轎廂的爬行平層2、用來進行反饋門區(qū)信號故障現(xiàn)象：平層感應器不動作(或者隔磁板插入感應器的位置偏差太大)時，電梯減速后可能不會平層，而是繼續(xù)慢速行駛。有些電梯程序能檢測平層感應器的動作情況，比如當電梯快速運行時，規(guī)定到達一定時間必需要檢測到有平層信號，否則認為感應器出錯，程序立即反饋電梯故障信號。稱重裝置作用：用來測定電梯載重量，發(fā)出輕載、滿載、超載等信號。有的能進行電梯運行中的補償。 次數用完API KEY 超過次數限制